*Tarihin Aksaray için tekerrür etmemesi Ocak ayında ihalesi yapılan trenin hizmete girmesi,E.90 karayolunun otobandan en az etkilenmesini sağlayacak bakan onaylı tedbirlerin zamanın alınması başta olmak üzere gerekenlerin geciktirilmeden yapılmasında.

 

                      37 yıl önce bugün Başbakan Özal, ANAP Grup Başkan vekili  Raşit Daldal(ortadaki) ve Aksaray Belediye başkanı Memiş Akın Aksarayın fiilen il olduğu törende.
 

                           Raşit Daldal ve Turgut Özal günümüz Aksaray 15 Temmuz Milli İrade meydanını hınca hınç dolduranların arasından kürsüye doğru gelirken

 

 

                                           Aksaray'ın ilk Valisi Rıdvan Yenişen sol başta, yanında Aksaray'ın  Vilayetliğinin baş mimarı Mehmet Altınsoy, teslim ettiği Bayrakla Vilayeti Rıdvan Yenişen' devreden dönemin Niğde Valisi Ahmet Özyurt.

                                         

                             

 

 

  Aksaray'ın ilk Valisi Rıdvan Yenişen'in  göreve başlamasıyla ilçelikten fiilen kurtulması için yapılan tören için meydanı dolduranlar.

 

                               Aksaray'ın ilk Valisi Rıdvan Yenişen

 

                                            Aksaray'ın il olmadan önceki son kaymakamı Cemal Ertem

    

   Tarihin Aksaray için tekerrür etmemesi Ocak ayında ihalesi yapılan trenin hizmete girmesi,E.90 karayolunun otobandan en az etkilenmesini sağlayacak bakan onaylı tedbirlerin zamanın alınması başta olmak üzere gerekenlerin geciktirilmeden yapılmasında.

 

 

  Bugün ilk Valisi merhum Rıdvan Yenişen ’in meydana sığmayan muhteşem kalabalık önünde dönemin Niğde Valisi Ahmet Özyurt’tan vilayet ligi temsilen bayrağı teslim alarak görevine başlamasıyla Aksaray’ın 56 yıllık 2. İlçelik prangasından fiilen kurtularak il olmasının 37. yılı.

   Aksaray’ın iki ilçelik sebebinin ulaşım yollarının dışında kalması olduğu belirtildiğinden tarihin tekerrür etmemesi bu bilgiler ışığında alınacak tedbirlere bağlı.

  Aksaraylılar çağrıda bulundukları Milletvekilleri Cengiz Aydoğdu ,Hüseyin Altınsoy, Ramazan Kaşlı ve Turan Yaldır, Vali Murat Duru, Belediye Dr. Evren Dinçer İGM başkanı Latif Ağar, Meslek Odaları ve STK yetkililerine tarihin tekerrür etmemesine sebep olacak olumsuzlukların mutlaka ortadan kaldırılması için geçlerini gündüzlerine katmalarını.

  Bu şekilde yapılacak samimi iş birliğiyle öncelikle 106 yıl önce Aksaray’ın 1840-1920 arasında 80 yıl süren ilçelik prangasından kurtulmasını sağlayan 40 Numaralı kanunla  il olduğu 13 Ekim 1920 günü kabul edilen kanun görüşülürken gündeme gelen Ak Partinin ise  22 yıl 6 aylık sözü olan Ocak ayında ihalesi yapılan ,Şubat ayında  ihaleyi alan müteahhitlik firmasıyla sözleşme imzalanan Aksaray-Ulukışla demir yoluna zaman geçirilmeden başlanarak maksimum 2 yıl içinde hizmete açılması.

  Hükümetin Akdeniz ile Kara denizi bir birine demir yoluyla bağlamak sahillerdeki turistlerden dileyenleri iç bölgelerdeki turistik yerlere ulaşımını sağlamak için planlanan Konya- Aksaray, Aksaray-Nevşehir ve Nevşehir-Kayseri demir yolu ile birlikte Aksaray-Ortaköy, Ortaköy- Kırşehir ve Kırşehir -Yozgat/Yerköy hattının mümkün olan en kısa zamanda ihalesinin yapılması ve ihale tarihinden itibaren maksimum iki yıl içinde hizmet girmesinin sağlanması.

  7 Şubat 2017 günü dönemin Ulaştırma bakanı Ahmet Arslan tarafından da olabilirliği ve getireceği artısı onaylanan  Otobana göre 60 km kısa olan E.90 karayolunun  Ankara -Aksaray ve Aksaray-Ulukışla güzergahının Ankara-Niğde otobanından en az şekilde etkilenmesin sağlayacak ve dolayısıyla buralardaki tesislerde çalışan 15000 kişinin işsiz kalmasını da engelleyecek ve geçtiği güzergâhta bulunan il ve ilçelerin ekonomilerine olumlu katkı yapacak tedbirlerin alınması.

  7/24 esasına ve yılın 365 gün tüm hava şartlarından mili mum şekilde etkilenecek milletler arası bir hava limanın Aksaray’a yapılması başta olmak üzere tekerrürü  engelleyecek hizmetlerin alınmasını sağlamalarında. ”dediler.(Haber ,bilgi ve belge ile fotoğraflar Gazeteci Ali Genç arşivi)

 

                                            Özal ve Altınsoy tarafından 1983'ün Ekim'inin son haftasında temeli atılan ve Aksaray Gazeteciler cemiyetinin ise aşağıdaki ilk gazetesiyle 1987 yılının Ramazan Bayramında  dahil olunan ve 2 yıl boyunca aralıksız olarak sürdürülen çalışma sonuncunda Aksaray'ın il olma olma kanundan sonra başarıyı anlatan gazete.

 

                               

 

                        Aksaray'ın 106 yıllık hayali,Ak Partinin ve Hükümetin 22 yıllık vaadi olan Ocak  ayında ihalesi yapılan,Şubat ayında ihaleyi alan şirketle sözleşme imzalanan fakat halen başlanmayan şehrin istikbalinin 1. olmaz ise olmazı Tren.

HABER, ALİ GENÇ / AKSARAY