İSTİKBAL TARİHİN TEKERRÜR ETMESİNİ ENGELLEYECEK TEDBİRLERDE!

Rabbimize 46 yıl önce 1980 Genel Nüfus sayımı  sonucunu yayınlayan kitapçıktan ben en edna kuluna bahşettiği akılla oluşturduğum ve 1985 yılında güncellediğim belgenin verdiği ilhamla 39 yıl önce konuyu 1987 yılının Ramazan Bayramındaki kurucu  sekreter üyesi olduğum Aksaray Gazeteciler Cemiyetinin  Bayram gazetesinde can kardeşim, meslektaşım ve vilayetlik mücadelesindeki yol arkadaşım merhum  Gazeteci-Yazar Çapan Tekeli  ile attığımız manşet ve bu manşetten sonra 2 yıl aralıksız bin bir  maddi ve manevi çabayla il olma kanununun kabul edilmesini de kızım Remziye ile  TBMM ‘de dünya gözüyle gördüğümüz vilayetimizin ilk Valisinin göreve başlamasıyla fiilen il olmamızın 37 . yılına ulaştırdığı için milyarlarca şükür ve hamdü senalarımı sunuyorum.
TARİHİN TEKERRÜR ETMEMESİ 2 İLÇELİK SEBEBİNİN ORTADAN KALDIRILMASINDA
  Tarihin Aksaray için tekerrür etmemesi Ocak ayında ihalesi yapılan trenin hizmet girmesi,E.90 karayolunun otobandan en az etkilenmesi sağlayacak bakan onaylı tedbirlerin alınması başta olmak üzer gerekenlerin yeri ve zamanında yapılmasında.
 Konu ile ilgili haberimizde de belirtildiği gibi 37 yıl önce bugün Aksaray’ın ilk Valisi merhum Rıdvan Yenişen ’in meydana sığmayan muhteşem kalabalık önünde dönemin Niğde Valisi Ahmet Özyurt’tan vilayet ligi temsilen bayrağı teslim alarak görevine başlamasıyla Aksaray’ın 56 yıllık 2. İlçelik prangasından kurtularak filen il olduk.
  Aksaray’ın iki ilçelik sebebinin ulaşım yollarının dışında kalması olduğu belirtildiğinden tarihin tekerrür etmemesi bu bilgiler ışığında alınacak tedbirlere bağlı.
TARİHİN TEKERRÜR ETMEMESİ TÜM ATANMIŞ VE SEÇİLMİŞLERLE MESLEK ODALARI VE STK’LARIN VATANDAŞLARINI ÇAĞRISININ GEREĞİNİ YAPMASINDA
 Aksaraylılar çağrıda bulundukları Milletvekilleri Cengiz Aydoğdu ,Hüseyin Altınsoy, Ramazan Kaşlı ve Turan Yaldır, Vali Murat Duru, Belediye Dr. Evren Dinçer İGM başkanı Latif Ağar, Meslek Odaları ve STK yetkililerine tarihin tekerrür etmemesine sebep olacak olumsuzlukların mutlaka ortadan kaldırılması için geçlerini gündüzlerine katmalarını.
 Bu şekilde yapılacak samimi iş birliğiyle öncelikle 106 yıl önce Aksaray’ın 1840-1920 arasında 80 yıl süren ilçelik prangasından kurtulmasını sağlayan 40 Numaralı kanunla kurtularak il olduğu 13 Ekim 1920 günü kabul edilen kanun görüşülürken gündeme gelen  Ak Partinin ise  22 yıl 6 aylık sözü olan Ocak ayında ihalesi yapılan ,Şubat ayında  ihaleyi alan müteahhitlik firmasıyla sözleşme imzalanan Aksaray-Ulukışla demir yoluna zaman geçirilmeden başlanarak maksimum 2 yıl içinde hizmete açılması.
 Hükümetin  Akdeniz ile Kara denizi bir birine demir yoluyla bağlamak sahillerdeki turistlerden dileyenleri iç bölgelerdeki turistik yerlere ulaşımını sağlamak için planlanan Konya- Aksaray, Aksaray-Nevşehir ve Nevşehir-Kayseri demir yolu ile birlikte Aksaray-Ortaköy, Ortaköy- Kırşehir ve Kırşehir -Yozgat/Yerköy hattının mümkün olan en kısa zamanda ihalesinin yapılması ve ihale tarihinden itibaren maksimum iki yıl içinde hizmet girmesinin sağlanması.
 7 Şubat 2017 günü dönemin Ulaştırma bakanı Ahmet Arslan tarafından da olabilirliği vi getireceği artısı onaylanan  Otobana göre 60 km kısa olan E.90 karayolunun  Ankara -Aksaray ve Aksaray-Ulukışla güzergahının Ankara-Niğde otobanından en az etkilenmesin sağlayacak ve dolayısıyla buralardaki tesislerde çalışan 15000 kişinin işsiz kalmasını engelleyecek ve geçtiği güzergâhta bulunan illi ve ilçelerin ekonomilerine olumlu katkı yapacak tedbirlerin alınması.
 7/24 esasına ve yılın 365 günü tüm hava şartlarından mili mum şekilde etkilenecek milletler arası bir hava limanın Aksaray yapılması başta olmak üzere tekerrürü  engelleyecek  hizmetleri almalarını sağlamalarında.
Çağrının yeri ve zamanında gereğinin yapılması dileğiyle fiilen il oluşumuzun 37. yılı kutlu olsun.
 Rabbim yar ve yardımcımız olsun.